Der HD9 in der Version Rigid ist das ideale Fahrzeug, um Materialien, Waren und Personen im Gelände, auf unebenem und losem Untergrund zu transportieren. Er ist mit 2, 3 und 4 Achsen verfügbar und erreicht ein ZGG von bis zu 65 Tonnen je nach Konfiguration.
Der HD9 Rigid ist darauf ausgelegt, dank einer einfachen und zuverlässigen mechanisch-elektronischen Struktur im Handumdrehen in vielen verschiedenen Konfigurationen ausgestattet zu werden. Der HD9 Rigid lässt sich mit jeglicher Art von Ausstattung ausrüsten: vom Kippaufbau für den Transport von Zuschlagstoffen aus Steinbrüchen oder Bergwerken bis hin zu Baumaschinen wie Betonmischer oder Betonpumpen, von Pritschen und Kränen bis hin zu Spezialausrüstungen wie Werkstattwagen oder Brandbekämpfungsfahrzeugen.
PRODUKTIVITÄT
VON GERINGERE KOSTEN PRO TONNE
Von 30 bis 50% geringere Kosten pro Tonne als bei einem herkömmlichen Muldenkipper.
Geringere Anschaffungskosten.
Geringere Wartungskosten.
Geringerer Kraftstoffverbrauch.
Reduzierte Zykluszeit.
LASTEN BIS ZU 11 TONNEN
Lasten bis zu 11 Tonnen dank verstärkter Vorderachsen und Antriebsachsen für Offroad-Einsätze unter erschwerten Bedingungen (Strecken mit starken Neigungen oder schwerem Gerät an der Fahrzeugfront).
Verstärkte Vorderachse (oder Antriebsachse)
LASTEN BIS ZU 20 TONNEN ACHSE AN DER HINTERACHSE
Lasten bis zu 20 Tonnen an der Hinterachse mit 2,5 m Breite, verstärkte Standardfederungen.
Verstärkte Hinterachsen
Tragkraft bis zu 40 Tonnen und mehr und ZGG bis zu 65 Tonnen dank verstärkter hinterer Tandemachse.