● Die Fahrzeuge werden von einer professionellen, in Europa bekannten Designfirma entworfen und entsprechen den Anforderungen von EN1459, DIN15018 und ISO WD 22915-12.
● Die Stabilität und die Strukturstärke des gesamten Fahrzeugs entsprechen dem europäischen Designstandard.
● Die hydrostatische Servolenkung mit Load Sensing ermöglicht eine flexible und handliche Lenkung.
● Der Wenderadius ist gering und die Manövrierfähigkeit ist groß.
● Das Konstruktionsprinzip der Autoelektrik wird für den Lkw übernommen, was den speziellen und rauen Einsatzbedingungen für Baumaschinen im Straßenverkehr besser gerecht wird. Und auch das Prinzip erleichtert die spätere Wartung für eine bessere Popularität der Automobil-Elektro-Zubehör und niedrigere Anschaffungskosten.
● Nach der Optimierung Design und Test, kann das Kraftübertragungssystem den Motor mit minimalem Kraftstoffverbrauch unter der Prämisse, dass die Leistung des gesamten LKW unter verschiedenen Arbeitsbedingungen gewährleistet ist; Analysieren der strukturellen Teile mit der Finite-Elemente-Analyse, die das Service-Gewicht zu reduzieren, optimieren die Umriss Dimension und senken den Motor Kraftstoffverbrauch; Der Druck lose ist durch die hoch integrierte hydraulische Funktionsventilblöcke und optimierte Rohrleitung reduziert.
● Durch die modulare Bauweise ist die Größe der modularen Teile gering, so dass sie bequem transportiert werden können.
● Die Bedienung entspricht den Anforderungen der Ergonomie.
● Weitsichtiges Hebesystem wird eingesetzt.
● Die hochgelegene Kabine bietet eine hervorragende Rundumsicht und einen geringeren Lärmpegel (77 dB) im Ohr.
● Die verschiebbare Motorhaube erleichtert die Wartung und Reparatur.
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