LiDAR-Sensor / für autonome Navigation

zur Detektierung von HindernissenTOF

LiDAR (Light Detection and Ranging) ist eine Fernerkundungstechnologie, die Entfernungen misst, indem ein Ziel mit einem Laser beleuchtet und das reflektierte Licht analysiert wird. LiDAR & Direkte Flugzeit Blitzen vs. Scannen VCSEL-Lichtquelle ams als führender VCSEL-Lieferant ams ist Branchenführer bei Leistungsdichte, Konversionseffizienz und Pitch von VCSEL-Arrays die VCSEL-Fertigungstechnologie von ams ermöglicht große Flexibilität beim Layoutdesign in Bezug auf die Anzahl der Pixel, ihre Größe und ihren Abstand sowie gemeinsame Anoden-/Kathoden- oder spezifische Adressierungsmuster (Zeile, Spalte, Abschnitt) Nutzung von 20 Jahren Erfahrung im Automobilbereich (einschließlich ISO 26262), einer bedeutenden Präsenz in der 3D-Unterhaltungselektronik und der Fähigkeit zur gemeinsamen Entwicklung von Emitter, Stromtreibern und Optiken. LiDAR & Direkte Lichtlaufzeit LiDAR (Light Detection and Ranging) ist eine Sensortechnologie zur Fernerkennung von Objekten, die eine Lichtquelle und einen Empfänger verwendet. Die ausgesandten Lichtimpulse treffen auf Objekte, werden reflektiert und kehren zum LiDAR-Sensorsystem zurück, wo der Empfänger den zurückkehrenden Lichtimpuls erkennt. Die Zeit zwischen dem Senden und dem Empfangen eines Lichtimpulses ist abhängig von der Entfernung zwischen dem LiDAR-System und dem Objekt. Die Kenntnis der Zeit ermöglicht die Berechnung der Entfernung. Die einfachste Umsetzung dieses Prinzips ist Direct Time of Flight (D-ToF). Das System sendet kurze Impulse von Nahinfrarotlicht aus. Ein Teil dieser Energie wird zurückgesendet und in Entfernung, Intensität und schließlich Geschwindigkeit umgewandelt. Durch die Aufnahme vieler Stichproben ist es möglich, das Rauschen herauszufiltern (d. h. das erfasste Licht ist keine Reflexion des ausgesandten Impulses).