Leistungsstarker induktiver Off-Axis-Positionssensor mit analogem SIN/COS-Differenzausgang
Merkmale
Kann in Umgebungen eingesetzt werden, in denen der seitliche Platz knapp bemessen ist
Kann Motoren mit niedriger und hoher Polpaarzahl ohne Auflösungsverlust erfassen
Reduziert die Drehmomentwelligkeit und erhöht die Effizienz der Motorsteuerung
Funktioniert mit Motoren bis zu 480 000 Umdrehungen pro Minute
Einfacher Ersatz für vorhandene AMR/GMR-Sensoren
Befähiger für sicherheitskritische Anwendungen
Geeignet für Automobilanwendungen
Vorteile
Flexibles Leiterplattendesign möglich - Anwendungen mit Hohlwelle und Seitenwelle
Anpassungsfähiges Spulen- und Sensorlayout
Hohe Winkelgenauigkeit (weniger als 1,0°)
Geringe Ausbreitungsverzögerung
Sin/Cos-Ausgang
Funktionale Sicherheit, Diagnose
AEC-Q100 Grad 0 qualifiziert
Produkt-Parameter
Auflösung: 0.3° elktrisch INL
Schnittstellen: I2C
Ausgang: Differenziell analog SIN/COS
Max. Drehzahl [U/min]: 100000 (für 4-Pol-Paar)
Überspannungsschutz: Ja
Redundant: Nein
Gehäuse: TSSOP-14
Automotive-qualifiziert: Ja
Allgemeine Beschreibung
Der induktive Positionssensor für die Motorsteuerung erfasst die elektrische Position innerhalb eines Polpaares einer rotierenden Welle und kann für die Motorkommutierung eines bürstenlosen Gleichstrommotors (BLDC) verwendet werden. Basierend auf der induktiven Sensortechnologie misst diese Familie die Kopplung zwischen einer Erregerspule (TX) und zwei Empfängerspulen (RX) über ein rotierendes Target. Die Spulen sind als gedruckte Schaltkreisspulen ausgeführt und das rotierende Ziel ist ein einfaches gestanztes Metallteil.
---