Das neu entwickelte Lufteinlass-Absperrventil der Serie 7001 wurde für den Verschleiß in der Frac-Industrie entwickelt. Das Ventil schaltet einen abgehenden Dieselmotor effektiv ab, indem es die Motoreinlassluft abschaltet.
Funktionen und Vorteile
Korrosionsbeständiges, eloxiertes Aluminium
und Edelstahlausführung
Ausgelegt für Dauerbetriebstemperaturen von -40°C bis +246°C
Entwickelt für Temperaturen nach dem Turbolader
Magnetventil / Stellglied nach IP 67
Marmon-Flanschverbindungen mit Außen- und Innengewinde
Positionsschalter im Antriebsgehäuse integriert
Der Schalter ist nicht der Ladelufttemperatur/dem Luftwiderstand ausgesetzt
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