Spaltmaschine

KOMPROMISSLOS WIRTSCHAFTLICH ALFING ALS TECHNOLOGIE-DRIVER ALFING hat maßgeblich die Entwicklung des Crackens von Kurbelwellenhauptlagern geprägt. Bereits im Jahre 2003 wurde die weltweit erste vollautomatische Crackmaschine für einen 6 Zylinder LKW-Motor ausgeliefert. Da die üblichen Vor- und Feinbearbeitungen der Fügeflächen komplett entfallen, ist das Crackverfahren sehr wirtschaftlich.. HIGHLIGHTS Hohe Kosteneinsparungen im Vergleich zu den konventionellen Herstellungsverfahren, da die Bearbeitung der Trennflächen an den Lagerdeckeln und am Kurbelgehäuse entfällt Geringere Logistikkosten, weil Lagerdeckel und Kurbelgehäuse nicht mehr getrennt voneinander transportiert werden müssen Sehr hohe Haltekräfte durch die Topographie der Bruchflächen Optimales Fügeverhalten bei der Montage Teilautomatische oder vollautomatische Produktion möglich LASER - STATION In der Laserstation werden mit einer Laserlanze zwei Bruchkerben in jeden Lagerdeckel eingebracht. Die Bearbeitung der Lagerdeckel erfolgt sequentiell, indem die Laserlanze bei der Vorwärtsbewegung durch das Kurbelgehäuse zunächst eine Seite der Lagerdeckel und bei der Rückwärtsbewegung die gegenüberliegende Seite bearbeitet. Der von uns eingesetzte hochmoderne Laser garantiert eine gleichmäßige Laserkerbe und dadurch eine sehr gute und konstante Bruchqualität.