AC-Widerstand TR Series

DCHochleistungEdelstahlgehäuse

Schienenfahrzeuge benötigen ein Bremssystem, um sicher zu fahren und die Geschwindigkeit einfach und schnell zu kontrollieren. Bei den Bremssystemen unterscheidet man zwischen mechanischem Bremsen, bei dem kinetische Energie in Wärme umgewandelt wird, und elektrischem Bremsen, bei dem Stromenergie in Wärme umgewandelt wird. Wenn kinetische Energie in elektrische Energie umgewandelt wird, kann sie einen Elektromotor verlangsamen oder stoppen, und diese Energie wird über einen Leistungswiderstand abgeleitet. Bremswiderstände haben ein hohes Leistungsverhältnis und niedrige Ohmwerte. Schienenfahrzeugmotoren arbeiten beim Bremsen wie Generatoren und erzeugen so regenerative Energie, die den Fahrer und andere elektrische Geräte beschädigt. Vorteile: - Schnelle Kühlung - Geringeres Gewicht pro Kilowatt - Geringe induktive Eigenschaft - Mechanische Struktur extrem widerstandsfähig gegen Vibrationen, - Hohe Flexibilität zur Stoßdämpfung. Technische Daten und Tabelle: - Maximale Betriebsspannung : 25 kV - Widerstandstoleranz (@ 20°C) : +7/-5 % - Isolierung : 70 kV 1 min.(Umax = 25 kV) - Überspannungskategorien : OV1, OV2, OV3, OV4 - Verschmutzungsklasse : PD1, PD2, PD3, PD3A, PD4, PD4A, PD4B - Schutzklasse : IP 20 - Widerstandsmaterial : Edelstahl - Material des Gehäuses: Rostfreier Stahl