Stellen Sie sich vor, Sie hätten einen Kompressor, der sehr leistungsfähig und außerordentlich solide ist. Was wäre das alles ohne die absolute Einfachheit in der Handhabung?
Wir glauben, dass Innovation dazu da ist: alles einfacher zu machen.
Monoblock aus Aluminium,
Schwanenhals aus geschmiedetem Stahl
mit Zwangsschmierung auf den Zylindern der 2. und 3. Stufe durch Zahnradpumpe
Ölfiltration.
Überdimensionierte Kühlrohre zwischen den Stufen
Doppelter Endabscheider
Ohne Maxifilter-Filtersystem
Geschmiedete Aluminium-Pleuelstangen
Hauptrollenlager
Rollen-Pleuel-Lager
Zylinder der 2. Stufe aus Aluminium mit harter Nicasil-Beschichtung
Gleitführungszylinder der 2. und 3. Stufe aus Aluminium mit harter Nicasil-Beschichtung
Zylinder der 3. Stufe aus speziell behandeltem Stahl.
Einlass- und Auslassventile aus Edelstahl
Zwischenstufen-Kühlleitungen aus Edelstahl
Abscheider nach der 2. und 3. Stufe
Sicherheitsventile nach jeder Stufe
Ölstandssensor
Eines der wichtigsten Teile des Kompressors: Der Motor überträgt die Bewegung über den Riemen auf das Pumpenaggregat. Der 7,5-Drehstrommotor ist für dieses Modell in kW erhältlich.
EIN/AUS-Schalter mit Motorschutzschalter.
Elektromechanischer Druckschalter, der den Kompressor bei Erreichen des Enddrucks abschaltet.
Entleerung aller Abscheider zwischen den einzelnen Stufen und auch des Endabscheiders während des Verdichterbetriebs
Zeitschaltuhr für automatischen Kondensatablass.
Integrierter Leerlaufstart (automatischer Ablass bei jedem Ausschalten des Gerätes).
5-Liter-Kondensatsammelbehälter, mit Schalldämpfer; Fassungsvermögen ca. 3 Liter, zur umweltgerechten Entsorgung des Kondensats.
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