MERKMALE DES A2B-BUSSES
Linientopologie
Ein Master, mehrere Slaves
Bis zu 15 m zwischen den Knoten und bis zu 40 m Gesamtkabellänge
Kommunikation über die Entfernung
Synchrone Daten
Mehrkanalig I2S/TDM zu I2S/TDM
Synchroner Takt, phasengleich in allen Knotenpunkten
Niedrige Latenzzeit für Slave-to-Slave-Kommunikation
Steuer- und Statusinformationen I2C zu I2C
GPIO und Unterbrechung
Slave-Knoten mit Busspeisung oder lokaler Speisung
Konfigurierbar mit dem grafischen Software-Tool SigmaStudio
AEC-Q100-qualifiziert für Automobilanwendungen
A2B-TRANSCEIVER MERKMALE
Konfigurierbarer A2B-Bus-Master oder -Slave-Betrieb
I2C-Schnittstelle
8-Bit- bis 32-Bit-Mehrkanal-I2S/TDM-Schnittstelle
Programmierbare I2S/TDM-Datenrate
Bis zu 32 Upstream- und 32 Downstream-Kanäle
PDM-Schnittstelle
Programmierbare PDM-Taktrate
Bis zu 4 Mikrofoneingänge mit hohem Dynamikbereich
Gleichzeitiger Empfang von I2S-Daten mit bis zu 4 PDM-Mikrofonen
Eindeutiges ID-Register für jeden Transceiver
Crossover- oder Straight-Through-Verkabelung
Programmierbare Einstellungen zur Optimierung der EMC-Leistung
Der Automotive Audio Bus (A2B®) bietet eine mehrkanalige I2S/TDM-Verbindung über Entfernungen von bis zu 15 m zwischen den Knotenpunkten. Er bettet bidirektionale synchrone PCM-Daten (z. B. digitales Audio), Takt- und Synchronisationssignale in ein einziges differentielles Leitungspaar ein. A2B unterstützt eine direkte Punkt-zu-Punkt-Verbindung und ermöglicht es mehreren, in Reihe geschalteten Knoten an verschiedenen Standorten, TDM-Kanalinhalte beizusteuern und/oder zu nutzen.
A2B ist ein Single-Master-Multiple-Slave-System, bei dem der Transceiver am Host-Controller der Master ist. Der Master generiert Takt, Synchronisierung und Framing für alle Slave-Knoten.
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