Testsystem zur Anwendung im Schienenverkehr NT 800-2

Hochspannung

Flexibles Prüfgerät für Triebwagen Systemaufbau ■ Verteilte Prüfsysteme bestehen aus einer Basiseinheit (Steuergerät und Messelektronik) und TPUs (Test Point Units), die die Prüfpunkte enthalten. Die ferngesteuerten TPUs können als Satelliten um den Prüfling angeordnet werden ■ Hohe Modularität in Hardware und Software ■ Spätere Testpunkt-Erweiterung nach dem "Plug and Play"-Prinzip ■ Große Vielfalt an anwendungsspezifischen Prüfpunktschnittstellen Systemnutzen ■ Prozessoptimierung durch Reduzierung von Taktzeiten und Gleisbelegungszeiten ■ Reduktion der Serienproduktionskosten ■ Nachweisbare Abdeckung der relevanten Normen, z.B. DIN EN 50343 / EN 50155 ■ Reduktion der Adapterkabellängen um bis zu 70 % Einsatz insbesondere für den Test von besonders großen Prüflingen ■ Vorfertigung und Inbetriebnahme von Triebwagen, Lokomotiven, Kuppelwagen etc ■ Belieferung der Industrie mit Fahrzeugkomponenten wie Kabelkanälen, Schaltschränken, Montageplatten, Fahrerpulten etc ■ Flexibler Einsatz in der Versuchsanlage; zentrale und dezentrale Anordnung der TPUs möglich