Access-Point / WiFi RailTrack

MIMOEthernetNetzwerk

-Dreifach-Funk 802.11a/b/g/n/ac (MIMO 3T3R), bis zu 3 x 1,3 Gbps (Funkbitrate), bis zu 29 dBm Ausgangsleistung -MESH, WMM QoS, mehrere SSID und zentralisierte RADIUS-Sicherheit werden unterstützt -Zentralisierte WaveManager Verwaltungssoftware -Auto-Sensing Dual Gigabit 10/100/1000 Base TX auto MDI/MDIX Netzwerkschnittstelle -2 SFP-Steckplätze: 1000 Base X Glasfaser oder 10/100/1000 Kupfer -100 VAC bis 240 VAC -Robustes Aluminium-Gehäuse, Schutzart IP66 Einführung RailTrack ist ein robuster WiFi-Zugangspunkt, der speziell für die Eisenbahn entwickelt wurde und für Infrastrukturen am Gleis und im Tunnel zertifiziert ist. Er kann entweder über Gbps-Glasfaser- oder Kupferverbindungen mit dem Bodennetz verbunden werden. Dank einer überdimensionierten CPU-Architektur (Quad-Core 64-Bit) und drei unabhängigen 802.11ac-Hochgeschwindigkeits-Funkkarten (3 Streams), die jeweils mehr als 900 Mbit/s (UDP) liefern, ermöglicht der RailTrack-Zugangspunkt den Aufbau von Hochleistungsarchitekturen wie z. B. einem "drahtlosen Backbone" zur Überwindung von Ethernet-Kabeln entlang der Gleise und in Tunneln: 2 Funkgeräte können für den Aufbau der drahtlosen Infrastruktur auf der Gleisseite verwendet werden, während das dritte Funkgerät als lokaler AP für die Kommunikation zwischen den Clients auf der Gleisseite und an Bord des Zuges eingesetzt wird (Zug). Ausgestattet mit einem IP66-Gehäuse und robusten M12-Steckern ist RailTrack ideal für die Wandmontage in einem Tunnel oder die Mastmontage im Freien. Das kompakte All-in-One-Gerät enthält 3 Funkgeräte, einen 4-Port-Ethernet-Switch (2 x 10/100/1000 auf M12-Steckern & 2 x Gigabit-Glasfaser auf SFP-Steckplätzen) mit optionalem Ethernet-Bypass (Daisy-Chain-Topologien) und ein AC-Netzteil. Ein abnehmbarer Schlüssel (C-KEY) ermöglicht die Sicherung der Gerätekonfiguration.