Wir sprechen über den großen Hafen von Nantes Saint-Nazaire, den viertgrößten in Frankreich und den führenden Hafen an der Atlantikküste. Derzeit erhält sie jährlich 28 Millionen Tonnen Fracht. Die 350 Meter lange Verlängerung ermöglicht es, XXL-Containerschiffe ab 2017 aufzunehmen. Ziel ist es, neue Infrastrukturen für Schiffe über 300 m Länge bereitzustellen, wenn die derzeitigen Anlagen auf Containerschiffe mit einer Länge von maximal 290 m beschränkt sind. Bisher konnten nur Schiffe mit einer Kapazität von 4.000 TEU (twenty foot equivalent units) gelöscht werden. Mit der Erweiterung können nun auch Boote mit 8.000 Containern, die in der Vergangenheit weiterhin zu den Kanal- und Nordseehäfen fahren mussten, ohne Saint-Nazaire anlaufen zu können, Zugang zum Terminal erhalten. Die Gesamtkapazität für die Aufnahme von Schiffen wird somit 1.300 Meter lang sein.
Der für das Projekt beauftragte Bauherr Bouygues hat sich an die Transportfirma Capelle gewandt, die sich auf überdimensionalen mobilen Umschlag und Schwerlasttransport spezialisiert hat. Der vielseitige Schlauchheber von ACIMEX kann zum Heben von XXL-Rohren sowie zum Lagern und Handhaben von 50 Meter langen Teilen eingesetzt werden. Mit einer Tragfähigkeit von über 20 Tonnen kann sie an alle Arten von Umschlagmaschinen angepasst werden, vom hafenseitigen Mobilkran bis zum Baustellenbagger oder Stapler. ACIMEX entwirft und produziert kundenspezifische Anlagen mit sehr hoher Kapazität.
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