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Ladung: 10 t - 500 t
Modulare selbstfahrende Ladebühnen sind Transportmaschinen mit variabler Ladekapazität, abhängig von den Merkmalen und der Anzahl der gekoppelten Module. Diese Modulfahrzeuge mit eigenem Antrieb können die Lösung zum ...
Ladung: 5.000 kg - 20.000 kg
... Seaqx hat einen 20T-Flachbett-Transporter konstruiert, um Düsentriebwerke auf ihren jeweiligen Versandständen sicher zwischen den Arbeitsstationen zu bewegen. Diese Lösung verkürzte die interne Transportzeit um 75%. Das kompakte Design ...
Ladung: 10.000 kg
... Flachbettwagen FBT 120 FRANKREICH Flachbettwagen für den Transport von Spulen ...
CIMOLAI TECHNOLOGY SpA
Ladung: 144 t
... Selbstfahrende Anhänger (vier Einheiten) - Kapazität 144t/jeder. Diese Maschinen wurden für den Transport der Tore von Bocca di Lido - Treporti im Rahmen des Projekts MOSE, Venedig, eingesetzt. ...
CIMOLAI TECHNOLOGY SpA
Ladung: 200 t
... Modulare Flachbett-Wagen mit einer Hebeleistung von je 220 t/d. Diese Wagen sind mit verstellbaren Seitenarmen ausgestattet, die an den Rumpf der Boote angepasst werden können ...
CIMOLAI TECHNOLOGY SpA
Ladung: 5 t - 500 t
... Verbiegen während des Transports von einem Bereich des Werks in den anderen zu vermeiden. Morello hat spezielle motorisierte Wagen für Eisenbahnwagen, große Lokomotiven und Straßenbahnen entwickelt und geliefert, um ...
MORELLO GIOVANNI S.r.l.
Ladung: 2 t - 500 t
OMNI DR - Atex Zertifiziert 12 t – 3.800 x 2.500 mm Für ein sehr wichtiges EPC-Unternehmen, das im Oil & Gassektor tätig ist, hat Morello Giovanni eine Serie von Explosionsgeschützten fahrerlosen Transportsysteme entworfen und gebaut. Diese ...
MORELLO GIOVANNI S.r.l.
Ladung: 0 t - 500 t
... vordefinierten Pfade besitzen und in jede Richtung gelenkt werden und auf jeder Art von Boden fahren können, werden diese selbstfahrende Plattformwagen dort zum Transport von Lasten benötigt, wo Kräne nicht hinkommen. Diese ...
MORELLO GIOVANNI S.r.l.
Ladung: 0 kg - 400.000 kg
... die Leistung der Wagen zu maximieren und eine optimale Manövrierfähigkeit unter allen Bedingungen zu gewährleisten. Dank der elektronischen Steuerung der Richtungssteuerung ist es möglich, das Drehzentrum zwischen den ...
INDUSTRIAL LIFT
INDUSTRIAL LIFT Hebezeuge finden in den Bereichen von Fertigteilen, Öl & Gas, Nuklear, Luft- und Raumfahrt, Tunnelbau und Eisenbahn Anwendung und stellen die ideale Lösung für den Transport von Rohstoffen, Halbzeugen und Erzeugnissen ...
INDUSTRIAL LIFT
INDUSTRIAL LIFT Hebezeuge finden in den Bereichen von Fertigteilen, Öl & Gas, Nuklear, Luft- und Raumfahrt, Tunnelbau und Eisenbahn Anwendung und stellen die ideale Lösung für den Transport von Rohstoffen, Halbzeugen und Erzeugnissen ...
INDUSTRIAL LIFT
Ladung: 50 t
... Umgebungsbedingungen des Kunden zugeschnitten sind. Typischerweise hydrostatisch, hybrid oder vollelektrisch mit Batteriepack Selbstfahrende Wagen, die für den Einsatz im und außerhalb des Tunnels konzipiert ...
Ladung: 0 kg - 20.000 kg
... Batteriewechsel: Da eine Batterie in Gebrauch ist, wird eine zweite geladen. Wenn der Batteriestand zu niedrig ist, holt das FTS automatisch die andere Batterie an Bord] _ Potenzielle Märkte Eisenbahn, Luftfahrt, Energie, ...
AVT Europe
Ladung: 3.000 kg
... Batteriewechsel: Da eine Batterie in Gebrauch ist, wird ein zweites Paket geladen. Wenn der Batteriestand zu niedrig ist, holt das FTS automatisch die andere Batterie an Bord] _ Potenzielle Märkte Eisenbahn, Luftfahrt, ...
AVT Europe
Ladung: 1.000 kg
... Batteriewechsel: Da eine Batterie in Gebrauch ist, wird ein zweites Paket geladen. Wenn der Batteriestand zu niedrig ist, holt das FTS automatisch die andere Batterie an Bord] Potenzielle Märkte Eisenbahn, Luftfahrt, ...
AVT Europe
Ladung: 36 t - 48 t
... Kombinationsmöglichkeiten können sie fast jedes Schwergut heben und bewegen. Der aktuelle Weltrekord im Heben und Bewegen einer Offshore-Plattform mit SPMTs liegt bei 15 000 Tonnen und wurde 2010 von Sarens aufgestellt.
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