Schmiermittel für Getriebe

Temperatur: 0 °C - 550 °C

Temperatur: 40, 100 °C
Stockpunkt: -39 °C
Flammpunkt: 208, 210 °C

... Torco RGO Racing Gear Oil SAE 250 wird für Alkohol- und Kraftstoff-Funny-Car-, Dragster-, Traktor-Pull- und Off-Road-Truck-Anwendungen empfohlen. RGO ist mit Torco's eigener rennspezifischer Additivtechnologie formuliert. Übertrifft die ...

Temperatur: -9 °C - 250 °C

... AIMOL-Getriebe CLP F Getriebeöl bietet Schutz gegen Mikro-Pitting AIMOL Gearline CLP F ist eine Reihe von mineralischen Getriebeölen, die für jede Art von Getriebe entwickelt wurden. Die neueste Technologie ...

Temperatur: -40 °C - 260 °C
Flammpunkt: 300 °C

... verdrängen. Sie werden in halbfester Form hergestellt und können als kombiniertes Reinigungs-, Desoxidations-, Schutz- und Schmiermittel verwendet werden. Die Fette schützen vor Oxidation (galvanische Korrosion) und ...

... von Industriegetrieben eingesetzt werden können, sowohl in Gleitlagern als auch in Wälzlagern, die Teil von geschlossenen Getrieben sind, die unter schwierigen Betriebsbedingungen arbeiten. Sie enthalten Additive, die ...

Temperatur: -12 °C - 243 °C

Temperatur: -30 °C - 120 °C

... NYSWITCHO 3X ist ein spezielles Schaltanlagenöl mit niedriger Viskosität Diese Spezialsorte entspricht der Spezifikation IEC 60296(82) Klasse III A ...

... sind für die Schmierung von offenen Hochleistungsgetrieben in den folgenden Industriezweigen bestimmt: Zement, Erz, Stahl, Kohleleitungen in Heizkraftwerken, Düngemittel, Chemie (seitliche Antriebe von Öfen, Mühlen, Trocknern, Kühlern, ...

... Beschreibung: Eine Reihe von Industriegetriebeölen, die hochwertige Mineralöle und Extremdruck (EP)-Additive kombinieren und für den Einsatz in industriellen Getriebesystemen der Stirnrad-, Spiral-, Gerad- und Spiralkegelradtypen vorgesehen ...

Temperatur: -43 °C - 232 °C
Flammpunkt: 220 °C

... Super Lube® Grease ist ein patentierter synthetischer Mehrzweckschmierstoff der NLGI-Klasse 2 mit Syncolon® für hohe Beanspruchung. Synthetische Basisflüssigkeiten und der Zusatz von Syncolon®-Mikropulvern ergeben zusammen einen erstklassigen ...

Flammpunkt: 180 °C

Amer -isothermisch abgestufte Quenching Oil 2B ist ein speziell behandeltes Grundöl in Koordination mit verschiedenen Additiven mit stabil Leistung und extrem geringe Veränderung der Kühlrate. Nach dem Löschen hat die Oberfläche des ...

Temperatur: -15 °C - 180 °C

... auf. ANWENDUNGEN Es wird als Schmiermittel für den allgemeinen Gebrauch, auch unter schwierigen Betriebsbedingungen, für bewegliche Teile empfohlen. Geeignet für rotierende Teile, Lager, Zahnräder, Ketten, Getriebe, ...

... einen extrem weiten Temperaturbereich hinweg außergewöhnlich stabil und eignet sich hervorragend für den Einsatz in modernen Getrieben, die unter verschiedenen Geschwindigkeits- und Lastbedingungen arbeiten. ...

Temperatur: 360 °C

... Produktartikel: IOTA-256 Chemischer Name: Hochtemperaturbeständiges Silikonöl (arylalkylmodifiziertes Polysiloxan) Produkt-Alias: Hochtemperaturbeständiges Silikonöl Hochtemperatur-Wärmeleitöl Hochtemperatur-Schmieröl Hochtemperatur-Trennmittel Hochtemperaturbeständiges ...

Temperatur: -27 °C - 221 °C

... EP-Öle (Extreme Pressure), die speziell für die Schmierung von Achsen mit Sperrdifferenzial entwickelt wurden. Dieser Achstyp wird in zahlreichen Sport- und Rennwagen sowie in Gelände- und Baufahrzeugen eingesetzt. Vorteile Erhöhter ...

Temperatur: 40 °C

... grundöle und Additive für Hersteller --------------------------------------------- VOLTRION elektroionisierte Basen sind einzigartige nachhaltige Grundöle für die Schmierstoff- und Metallverarbeitungsindustrie. Diese natürlich gewonnenen ...

Temperatur: -57 °C - 182 °C

... Lithiumfett ist ein lang anhaltendes und vielseitiges Schmiermittel. Es ist eine durchscheinende Flüssigkeit mit einer leicht cremigen Konsistenz, die eindringt und einen wasserfesten Schutzfilm bildet. Es hält allen ...

Temperatur: -20 °C - 150 °C

... weiter. spezielles Anti-Verschleiß-Additiv für Schwerlast-Fahrzeug-Getriebe kann mit Getriebe-Oberflächenabrieb, Verklebung und Sinterung umgehen, um versehentliche Schäden am Getriebe ...