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Flammpunkt: 225, 235, 250 °C
DIFFERENTIALGETRIEBE. Öl mit neuer Technologie, das die TO-4-Anforderungen von CATERPILLAR für Maschinen und Mechanismen erfüllt, bei denen ein hoher Haftreibungskoeffizient erforderlich ist. Entwickelt für überlegene Leistung und Lebensdauer, ...
Flammpunkt: 269, 238, 264, 251, 236 °C
Die Mobil Rarus™ 400 Reihe haben wir für Kompressoren mit Getrieben und Lagern entwickelt. Sie baut auf hochwertige mineralische Grundöle und leistungsstarke Additive. Diese Schmierstoffe eignen sich besonders gut für Kurbelgehäuse. Sie ...
Temperatur: 15, 40, 100 °C
Stockpunkt: -21, -14, -12, -10 °C
Flammpunkt: 240, 260, 255, 270 °C
... EP-Industriegetriebeöle mit MoS2 (Molybdändisulfid) mit synergistisch wirkenden EP/AW-Additiven und physikalisch aktiven Anti-Verschleiß-Schichten (MoS2). Die MoS2-Komponenten garantieren eine hervorragende Schmierfähigkeit bei niedrigen ...
Temperatur: 210 °C
EP lubricants with outstanding lubricating and wear protection properties. Produced from high quality base oils and the most modern sulphur-phosphorus additives. Suitable for use in industrial gears, roller and plain bearings with high ...
BIZOL
... BESCHREIBUNG: GL-4 Hypoid-Getriebeöl hat niedrige Pourpoints und Hochtemperatureigenschaften, um Schmierung über einen weiten Temperaturbereich zu gewährleisten. Dieses vielseitige Schmiermittel enthält EP-Additive gegen Rost und Verschleiß, ...
CRC Industries
ADDINOL Gleitbahnöle XG sind Gemische aus hochwertigen Mineralölraffinaten und speziellen zinkfreien Additivformulierungen, die zur Unterbindung des Stick-Slip-Effektes dienen. Weiterhin zeichnen sich die Gleitbahnöle durch exzellentes ...
ADDINOL Lube Oil
Temperatur: -42 °C - 240 °C
... LODEXOL PG INDUSTRIELLE GETRIEBEÖLE VOLLSYNTHETISCHE SEITE Beschreibung Eine Reihe vollsynthetischer Getriebeöle, die aus Polyalkylenglykol (PAG)-Flüssigkeiten und speziellen Extremdruck (EP)-Additiven hergestellt werden, um industriellen ...
Morris Lubricants (Mfg.)
Temperatur: -27 °C - 221 °C
... EP-Öle (Extreme Pressure), die speziell für die Schmierung von Achsen mit Sperrdifferenzial entwickelt wurden. Dieser Achstyp wird in zahlreichen Sport- und Rennwagen sowie in Gelände- und Baufahrzeugen eingesetzt. Vorteile Erhöhter ...
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