Luftgekühlte Bremsen

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Drehmomentbremse
Drehmomentbremse
HD Series

Drehmoment: 0,018 Nm - 56,5 Nm

... ein Drehmoment. Der Motorprüfling kann demzufolge ab Leerlauf bis zum blockierten Rotor ausgemessen werden. Die Kühlung der Bremse erfolgt je nach Typ entweder durch Konvektion, oder mittels Druckluft. Da die Hysterese-Leistungsbremsen ...

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MAGTROL
Hysteresebremse
Hysteresebremse
ED Series

Drehmoment: 6,5 Nm - 28 Nm

BESCHREIBUNG Die Leistungsbremsen für Verbrennungsmotoren EDReihevon Magtrol eignen sich speziell für anspruchsvolle Prüfaufgaben von kleinen Verbrennungsmotoren. Diese Bremsen wurden speziell dazu entwickelt, hohen Vibrationen standzuhalten, ...

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MAGTROL
luftgekühlte Bremse
luftgekühlte Bremse
AHB Series

Drehmoment: 0,3 Nm - 24 Nm
Rotationsgeschwindigkeit: 12.000 rpm - 35.000 rpm
Leistung: 25 W - 5.300 W

... Drehmomentsteuerung bei höchstmöglicher Leistung erfolgen, sind die Hysteresebremsen der Serie AHB ideal. Durchgehende Rillen in der Bremse sorgen für Druckluftkühlung und dadurch hervorragende Wärmeableitung. Die Bauweise ...

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MAGTROL
Bremse mit Lüfterkühlung
Bremse mit Lüfterkühlung
BHB Series

Drehmoment: 3, 6, 12, 24 Nm
Rotationsgeschwindigkeit: 12.000 rpm - 20.000 rpm
Leistung: 160 W - 7.000 W

... BESCHREIBUNG Die Hysteresebremsen der Magtrol BHB-Serie sind ideal, wenn eine Drehmomentregelung/Drehmomentmessung mit der höchstmöglichen Leistung durchgeführt werden muss. Diese Konstruktion ermöglicht eine Dauerleistung von bis zu ...

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MAGTROL
Bremse auf Sockel
Bremse auf Sockel
CHB Series

Drehmoment: 1 Nm - 24,72 Nm
Rotationsgeschwindigkeit: 7.000, 12.000, 10.000, 6.000 rpm
Leistung: 75 W - 2.400 W

... BESCHREIBUNG Magtrol leistete Pionierarbeit bei der Anwendung der Hystereseprinzipien, um die kritischen Anforderungen an eine zuverlässige, sanfte und einstellbare Drehmomentsteuerung zu erfüllen. Die Hysteresebremsen von Magtrol erzeugen ...

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MAGTROL
Zugregelungs-Bremse
Zugregelungs-Bremse
BK series

Drehmoment: 6,75 ft.lb - 161,75 ft.lb

... oder Verhaken. Betrieb Die Reibungsbremse wird mit Luftdruck angezogen und ist für kontinuierlichen Schlupf ausgelegt. Die Bremse wird durch eine Feder gelöst, wenn die Luft abgelassen wird. Das Drehmoment reagiert linear ...

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