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Der Elektro- Vierwege-Rohrtransport-wagen ist für die Verteilung von losem Schüttgut von Deckensilo zur Verladegosse. Dieses Gerät ersetzt ein 50 Jahre altes manuell bedientes Gerät. Die grosse Herausforderung, ein funkferngesteuertes ...
VOYAGER SYSTEM Das innovative, vollständig modulare industrielle Transportsystem basiert auf einem Raupenantrieb. Das Prinzip besteht darin, mehrere identische Module, je nach Gewicht und Größe der zu handhabenden Last, zu verbinden: ...
Mouvers srl
Der Kleinste der Serie, mit 230 V Wechselstrom angetrie-ben. Ideal aunch für den Einsatz in nicht industriellen Anwendungen. Elektronisch gesteuerter Motor und geräuscharme Pumpe, angeschlossen an eine proportionalen hydraulischen Verteiler. Dies ...
Mouvers srl
AUSSTATTUNG HYDRAULISCHE STEUERZENTRALEN •proportionale Steuerung des Antriebs •feinfühlige Geschwindigkeits Regulierung •optimale Abstimmung Motor – Pumpe •intelligente Motor Steuerung reguliert den Energieverbrauch und verringert ...
Mouvers srl
Kompakt, schmaler und leichter als die Version "FULL" und kann mit verschiedener Batterisystemen versorgt werden. Geeignet für den kurzen Einsatz und kannan die FST8 und FST15 Selbstfahrenden Fahrwerke angeschlossen werden. Hydraulikaggregat ...
Mouvers srl
... Bei vorne lenkenden Transferwagen wird die Drehbewegung durch die Vorderräder bereitgestellt. Transferwagen mit Frontlenkung, die sich zwischen 0 und 30 Grad drehen können, sind nicht für den Einsatz in engen Räumen geeignet. Aufgrund ...
Maximale Belastung: 10 t
... Der gleislose Transferwagen wird von einer Batterie angetrieben, und die hochfesten Polyurethan-Gummiräder werden als Antriebsräder und Tragräder verwendet. Keine Begrenzung der Schienen, drahtlose Fernbedienung, einfache und bequeme ...
BEFANBY
Maximale Belastung: 10 t
... Der gleislose Transferwagen wird von einer Batterie angetrieben, und die hochfesten Polyurethan-Gummiräder werden als Antriebsräder und Tragräder verwendet. Keine Begrenzung der Schienen, drahtlose Fernbedienung, einfache und bequeme ...
BEFANBY
Maximale Belastung: 10 t
... Der Schienentransportwagen ist eine Art Schienen-Werkstransportfahrzeug, auch bekannt als elektrischer Pritschenwagen. Vorteil： Es hat die Vorteile der einfachen Struktur, bequeme Nutzung, einfache Wartung, große Tragfähigkeit, weniger ...
BEFANBY
Maximale Belastung: 0 t - 1.000 t
... Der Schienentransferwagen ist eine Art Schienen-Werkstransportfahrzeug, auch bekannt als elektrischer Pritschenwagen. Vorteil： Es hat die Vorteile der einfachen Struktur, bequeme Nutzung, einfache Wartung, große Tragfähigkeit, weniger ...
BEFANBY
Wir stellen verschiedene Versionen von Schubkarren mit Hubmöglichkeit her, um alle Ihre Bedürfnisse abdecken zu können. Das Modell E3 ist eine Karre mit zwei Rädern, festen Griffen und drei Ösen. Das Modell „E1“ hat nur ein Rad und schwenkbare ...
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