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10W-Öle
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Flammpunkt: 218, 220 °C
Sehr leistungsstarker 100 % synthetischer Schmierstoff für schwere Dieselmotoren. Aufgrund seines geringen Asche-, Phosphor- und Schwefelgehalts eignet es sich besonders für Fahrzeuge mit Nachbehandlungssystemen (DPF/CRT) und für Motoren ...
Elesa Lubricantes
Flammpunkt: 240, 210 °C
Mineralisches Einbereichs-Motorenöl für Dieselmotoren. Besonders empfohlen für Bau-, OP-, Landmaschinen,... mit oder ohne Turbolader. Erhältlich in den Formaten 1, 5, 20, 50, 50, 209, 1000 Liter. Verfügbare ISO-Viskositätsstufen: 30, ...
Elesa Lubricantes
Flammpunkt: 225, 235, 250 °C
DIFFERENTIALGETRIEBE. Öl mit neuer Technologie, das die TO-4-Anforderungen von CATERPILLAR für Maschinen und Mechanismen erfüllt, bei denen ein hoher Haftreibungskoeffizient erforderlich ist. Entwickelt für überlegene Leistung und Lebensdauer, ...
Elesa Lubricantes
Stockpunkt: -35, -32 °C
Flammpunkt: 218, 228 °C
... Ein Mehrzweck-Schmierstoff STOU (Super Tractor Oil Universal) für Motoren, Getriebe, Hydraulikkreise oder Transmissionen, mit oder ohne Tauchbremsen, perfekt abgestimmt auf Land- und Baumaschinen. ...
IGOL
... Spezifikationen: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; Ferrari. 1 Basierend auf den Ergebnissen des Sequence VG-Schlammtests mit 0W-40. 2 Verglichen mit Ölen mit niedrigerer Viskosität. 3 Verglichen mit API SN-Spezifikation ...
Shell Lubricants
Aschearmes Dieselmotorenöl für moderne Dieselmotoren. Biologisch abbaubar und besonders empfohlen für die Verwendung mit alternativen Diesel - Kraftstoffen. Verbraucher, Aftermarket Freigaben DEUTZ DQC IV-18 LA FUCHS Empfehlungen ACEA ...
FUCHS PETROLUB SE
Temperatur: 40, 100 °C
Stockpunkt: -36, -48, -24, -39 °C
Flammpunkt: 238, 228, 234 °C
... unserem proprietären MPZPlus-System zur Steigerung von Leistung, Effizienz und Motorschutz. Erhältlich in 10W-30, 10W-40, 10W-60, 20W-50 ...
Torco International Corporation (Mfg.)
Verkaufseinheiten : pack Pakettyp : 6 Packs / CTN, 850 Boxen / 20f Container Amersynthetische Hydrierung 10W 40 Motorschmiermittel A 5 wurde mit hochwertiger raffinierter Hydrierungsbasisöl und der ...
AMER Technology Co., Ltd.
... Synthetische Mischung mit hervorragendem Schutz Mobil Delvac™ Elite 10W-30 und 15W-40 sind synthetische Hochleistungs-Dieselmotorenöle mit langer Entleerbarkeit, die der API CJ-4-Spezifikation ...
Mobil Delvac (Mfg.)
Stockpunkt: -48 °C
Flammpunkt: 238 °C
RAIDO Extra RS 10W-60 - vollsynthetischer Mehrbereichs Motorenöl basierend auf sorgfältig ausgewählten synthetischen Grund Öle mit einem natürlichen, hohen Viskositätsindex. Die advanced, hochwirksame ...
Temperatur: 100, 40 °C
Stockpunkt: -36 °C
Flammpunkt: 220 °C
... Eurol Supreme Classic 10W-40 ist ein mineralisches Motorenöl, das speziell für Oldtimer entwickelt wurde. Dieses Motorenöl ist speziell mit Zinkdialkyldithiophosphaten (ZDDP) angereichert. Diese Phosphor-Zink-Verbindung ...
... OPTIMAL TRACK 10W-40 kann sowohl in den modernsten Motoren als auch in den Motoren der vorherigen Produktionsjahre eingesetzt werden, einschließlich der Dieselmotoren mit der Turboaufladung der Euro-4- ...
Optimal Oil
Temperatur: -33 °C - 234 °C
... AGRIALLE ist ein multifunktionaler Schmierstoff für Ackerschlepper. Es ist ein S.T.O.U. Schmierstoff (Super Tractor Oil Universal) zur optimalen Schmierung aller Maschinenteile von landwirtschaftlichen Geräten: Traktoren, Erntemaschinen, ...
UNIL LUBRICANTS
Temperatur: -25 °C - 200 °C
... Für die Hydrauliksysteme, in denen ein Motoröl SAE 10W ist empfohlen, insbesondere im Bereich der Bauarbeiten. Auch für die Getriebe und bestimmte Kompressoren, bei denen eine schmierstoff Monorank 10W ...
Temperatur: -35 °C - 210 °C
BIZOL Pro 10W-30 Tractor Oil UTTO highly oxidation-resistant multi-purpose oil especially developed for professional use of tractors, construction vehicles and similar vehicles optimal frictional properties
Stockpunkt: -48, -42, -35, -36 °C
Flammpunkt: 239, 237, 236, 230 °C
... Die Produktlinie der FPT-Motorenöle wurde entwickelt, um unter allen Arbeitsbedingungen ein Höchstmaß an Motorleistung zu gewährleisten. Unsere Schmierstoffe wurden von FPT-Ingenieuren unter strengen Laborbedingungen formuliert, getestet ...
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